Motores de combustão interna requerem lubrificante
Verificar o nível de óleo é tão importante quanto reabastecer
Um motor de combustão interna necessita de óleo tanto quanto necessita de combustível para funcionar. Se houver óleo insuficiente, mais cedo ou mais tarde haverá aumento do desgaste, problemas térmicos, mau funcionamento e possivelmente danos significativos no motor. A verificação regular do nível de óleo do motor de acordo com as especificações do fabricante é tão essencial quanto o reabastecimento de combustível.
“Quando se trata de verificar o nível de óleo do motor, basicamente nada mudou ao longo dos anos”, diz Harald Eder, especialista para a análise de danos técnicos automóveis na DEKRA. “Do ponto de vista técnico, a regra geral de verificar o nível do óleo do motor pelo menos a cada 1000 Km ou antes de viagens longas ainda se aplica. É melhor retirar a vareta ou verificar o computador de bordo uma vez a mais, do que uma vez a menos.”
O óleo do motor garante que tudo funcione bem no motor a combustão: “Ele lubrifica as partes móveis, evita o desgaste excessivo, arrefece os componentes e reduz o ruído, garantindo que o conjunto funcione de facto. Simplificando, nada funciona sem óleo”, afirma Eder. “Se peças como a cambota e a árvore de cames forem não lubrificadas, elas podem funcionar 'a seco' e causar sérios danos ao motor.”
Recomenda-se o máximo cuidado quando a luz de advertência vermelha da pressão do óleo (símbolo do recipiente de óleo) acende durante a condução. Este aviso significa que os condutores devem parar imediatamente, desligar o motor e, sob nenhuma circunstância, continuar a viagem, pois há problemas com a pressão do óleo (ou seja, há um risco definido de danos dispendiosos no motor). A ação também é necessária se a luz indicadora laranja/amarela (recipiente de óleo com linha ondulada) acender. Neste caso, verifique imediatamente o nível de óleo e reponha, se necessário.