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Teste de bateria para veículos eletrificados
Duração do teste e que etapas
Em 15 minutos e quatro etapas, o teste determina a capacidade de uma bateria:
1. Preparação: Acesso ao URL de teste de bateria no seu smartphone. Conexão à interface de comunicação do veículo (VCI) ao cabo e depois do cabo à porta OBD.
2. Teste estático: Depois da inserção dos dados gerais do veículo, os dados de diagnóstico são lidos e é verificada a operacionalidade geral.
3. Teste dinâmico: Os dados são recolhidos durante uma breve aceleração num espaço até 100m.
4. Relatório DEKRA: A avaliação fica disponível em minutos e apresenta a capacidade da bateria num formato claro e compreensível. O relatório completo com informações adicionais será enviado ao utilizador por e-mail.
O teste de bateria da DEKRA, com seu algoritmo patenteado foi validado pela prestigiada RWTH Aachen University. O teste é sofisticado, rápido e preciso, com o benefício adicional de fornecer uma avaliação independente e objetiva da capacidade da bateria desses veículos eletrificados. Isso ajuda a promover a transparência e a confiança em torno das vendas de veículos usados híbridos e elétricos.
O teste de bateria DEKRA para veículos eletrificados fornece uma informação transparente e independente da capacidade da bateria, disponibilizando resultados em 15 minutos.
Como especialistas em mobilidade elétrica, e com muitos anos de experiência, na DEKRA sabemos que o estado de saúde (SoH), definido como a capacidade restante da bateria de um veículo eletrificado usado, tem uma forte influência no valor e no desempenho do veículo.
O teste de bateria da DEKRA, baseado numa aplicação web para veículos híbridos e elétricos, fornece informação precisa do estado de saúde da bateria, avaliada através de uma análise realizada em 15 minutos. Abrangendo um elevado número de modelos de veículos de diferentes fabricantes, a solução fornece resultados independentes e neutros, fundamentais para comprar, vender, ou até mesmo durante a utilização de veículos elétricos usados.
Vantagens do teste de bateria para Veículos Híbridos e Elétricos:
- Análise do estado de saúde da bateria de um veículo elétrico feita em 15 minutos
- Excelente relação tempo/precisão, devido ao banco de dados abrangente e ao algoritmo patenteado
- Processo de teste simples: conectar – acelerar – reportar
- Resultados do teste de bateria de forma independente do fabricante
Valor residual transparente com nosso teste de bateria rápido e preciso
A bateria do veículo elétrico é o principal marcador do valor do veículo. Condições adversas, tais como um estilo de condução ineficiente, alta velocidade, temperaturas extremas, quilometragem, ciclos de carga e muitos outros fatores, podem diminuir a capacidade da bateria. O teste de bateria da DEKRA fornece uma informação fiável e transparente acerca da capacidade restante da bateria, para que compradores e vendedores possam avaliar mais precisamente o valor, a funcionalidade e o desempenho dos veículos híbridos ou elétricos usados.
A idade da bateria não é apenas função do tempo linear (idade de calendário), mas também do ciclo de carga e descarga (idade cíclica). À medida que a bateria envelhece, a sua capacidade diminui gradualmente, afetando a autonomia do veículo. O envelhecimento da bateria de tração de um veículo elétrico significa a deterioração das características da bateria. Além do envelhecimento, altas temperaturas, sobrecarga (alta tensão), descarga profunda (baixa tensão), ou alta corrente de carga, afetam o estado de saúde da bateria e consequentemente a sua capacidade.
A bateria é o componente mais caro de um veículo elétrico, o que torna seu estado de saúde (SoH)—definido como sua capacidade restante—um fator crucial para determinar o valor do veículo. O SoH diminui rapidamente a partir de 70-80% da capacidade inicial da bateria. Com o teste da DEKRA, a capacidade da bateria pode ser medida com precisão. Esta é uma excelente notícia para operadores do setor Automóvel, bem como para clientes particulares, pois fornece a base para negociações de vendas mais transparentes. Também fornece uma declaração clara e precisa sobre a capacidade real da bateria e, portanto, uma indicação de usabilidade
Esta solução oferece resultados rápidos e precisos, entregues em minutos em vez de horas, o que é típico de outros testes de bateria. Estes procedimentos morosos exigem que a bateria seja descarregada ou carregada, enquanto o teste de bateria DEKRA não. O teste DEKRA pode ser concluído em aproximadamente 15 minutos e a sua precisão foi validada pela universidade RWTH Aachen, bem como por vários fabricantes de automóveis.
O veículo deve estar equipado com uma interface de Diagnóstico a Bordo (OBD) para se conectar ao aplicativo móvel por meio da interface de comunicação do veículo (VCI). Além disso , a bateria deve atender às seguintes condições:
• State of Charge (SoC) entre 40% – 80%.
• Temperatura da bateria entre +10°C e +30°C
• Diferenças individuais de temperatura da célula dentro da bateria de <2°C
Se essas condições não forem cumpridas, surgirá uma mensagem de erro. Por fim, para o teste dinâmico, é necessário um espaço disponível de 100 metros para a realização da aceleração.
O procedimento é baseado na medição de vários dados da bateria, como correntes e tensões sob carga durante uma breve aceleração, via interface de comunicação com o veículo. O verdadeiro know-how, no entanto, está na classificação dos valores medidos. Associado ao procedimento está um banco de dados altamente complexo, ligado a um algoritmo patenteado. Os dados de referência são determinados antecipadamente para cada tipo de veículo (marca/modelo/versão) com medições executadas numa ampla gama de condições; segue-se uma estruturação de dados e cálculos complexos adicionais, com o auxílio de inteligência artificial. Referimo-nos a todo o processo como "parametrização". Os valores medidos no teste são então avaliados com base nesses parâmetros específicos de referência.
O relatório, de fácil leitura, contém o valor SoH, dados do fabricante, como a capacidade nominal, tensão e corrente da célula, bem como informações mais gerais sobre o veículo, como o modelo, o número de identificação do veículo e a quilometragem. O resultado fica disponível imediatamente após a avaliação e pode ser enviado ao utilizador via e-mail.
Até ao momento, a DEKRA já parametrizou um elevado número de modelos. Entre eles estão modelos de vários fabricantes alemães e europeus, mas também de marcas asiáticas. Estamos constantemente a trabalhar em novas parametrizações. Dado que o processo de parametrização é bastante complexo, estamos focados nos modelos de veículos com maior representatividade em termos de mercado.
DEKRA no podcast ACP Elétrico do Ano
Assista e saiba as respostas às questões técnicas mais frequentes sobre as baterias dos veículos eletrificados.
A eletrificação automóvel poderá suscitar diversas dúvidas em torno das baterias.
Gonçalo Palhas, responsável de operações Expertises da DEKRA Portugal, responde às questões técnicas mais frequentes em torno das baterias dos veículos 100% elétricos ou híbridos plug-in, no podcast ACP Elétrico do Ano.